Transporte no ABC Paulista

Boa Tarde pessoal…hoje trago uma reportagem publicada pelo portal G1 que mostra como está a situação do transporte no ABC Paulista…

Um dos veículos que circulam pela EMTU no ABC Paulista

SÃO PAULO – Das dez concessionárias e permissionárias de ônibus que atuam em três regiões metropolitanas do estado de São Paulo – São Paulo, Campinas e Baixada Santista – que receberam as piores notas em uma pesquisa da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) que avaliou a qualidade do transporte, oito prestam serviços no ABC. De 0 a 10, essas oito viações receberam notas que variam de 2,33 a 4,83 do Índice de Qualidade do Transporte (IQT). O IQT foi divulgado nessa sexta-feira (27), em São Bernardo do Campo, no ABC.

O índice, que está em sua sétima edição, premia as melhores empresas de transporte. O indicador leva em conta a opinião dos usuários, a situação da frota, a situação econômico-financeira das empresas e questões operacionais, como o cumprimento de horários. A vencedora do IQT 2010 foi a Metra, que presta serviço na Grande São Paulo.

Para o presidente da EMTU, Joaquim Lopes, a idade média da frota do ABC é um dos fatores que contribuiu para que as empresas da região estivessem entre as que receberam as piores notas. Enquanto na Grande São Paulo a idade média da frota é, segundo ele, de 3,5 anos, no ABC os ônibus têm uma idade média de 7 anos.

“A idade média da frota do ABC está mais alta que nas outras regiões. Mas a frota é apenas um indicador. Outro, por exemplo, é o indicador de operação, e isso é um problema de cidades conurbadas das regiões metropolitanas, como os atrasos. Com o aumento das frotas das cidades, nossos ônibus estão parados no meio dos congestionamentos”, explicou Lopes.

Segundo ele, a má avaliação de empresas de ônibus prestadores de serviço no ABC tem sido recorrente porque a região dispõe de contratos firmados antes da Constituição de 1988, que previu as licitações. “O contrato [das permissionárias] é de 1986 e já não dá conta de algumas nuances”, disse. Segundo ele, esse contrato limita à EMTU a cobrança de melhorias. Além disso, as multas aplicadas em caso de descumprimento de cláusulas são mais baixas.

“Estamos avaliando a possibilidade de licitar essas permissões para equalizar algumas áreas. Uma das condições será reduzir a idade média da frota”, disse. Esse novo contrato na região do ABC teria duração de 4,5 anos e venceria junto com os contratos das concessionárias que operam em outras quatro regiões da Grande São Paulo.

Segundo a EMTU, 39 permissionárias e concessionárias de linhas intermunicipais São Paulo foram avaliadas no IQT. Essas empresas operam cerca de 800 linhas com 5,4 mil ônibus, que transportam uma média de 55 milhões de passageiros por mês.

O IQT é formado por três índices – Índice de Qualidade Econômico-Financeira; Índice de Qualidade da Frota; e Índice de Qualidade Operacional.

Os ônibus são avaliados em dois momentos: nas garagens, quando são monitorados 439 itens, e no ponto de ônibus, onde se avalia o cumprimento de horário, a limpeza dos veículos, a situação dos assentos, placas de informação, etc.

Para avaliar a satisfação dos usuários, foram feitos 19600 questionários – 14500 apenas na região metropolitana de São Paulo. O atributo que melhor avançou, segundo os passageiros, foi a segurança nos pontos de ônibus. Por outro lado, o número de acidentes aumentou. Em São Paulo, foram 126 atropelamentos em 2010, ante 98 em 2009 – alta de 28,5. Já o número de acidentes com vítimas envolvendo ônibus subiu 14%, de 242 para 272. A EMTU já constituiu um grupo de trabalho para analisar os dados. O objetivo é fazer campanhas, bem como o treinamento dos motoristas.

FONTE PORTAL G1/REVISTA DO ONIBUS.

Até o proximo post pessoal!

 

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