W.I.P. CTBA MAP 18/10/2011

Posted in CTBA MAP, W.I.P. on 18/10/2011 by Thiago

Boa Noite pessoal hoje vamos de WIP…

Pra quem passou o ano acompanhando o CTBA MAP esse é o post de alívio e para quem está conhecendo o MOD agora esse é o post “vamos encher o saco desses caras”.

Marco Zero do CTBA MAP

Hoje foi dado ínicio ao “começo do final”…no resumo foi terminado a primeira linha do CTBA MAP,é claro que não está perfeita como na realidade pois tenho meus limites como prefabs e models no PTTM mas ja da para se divertir.

Agora começa o processo mais cansativo de criar um mapa a montagem do cenário quando as pistas deixam de ser “o caminho para o céu” e viram mapa.

Agora também começa o processo de montagem das empresas virtuais…então se você tem a sua procure nossa equipe se for algo original e criativo podemos adicionar ao MOD(só serão aceitas empresas virtuais com mods[ônibus] para pttm).

O dia de lançamento é segredo mas pode ser a qualquer momento =)

Até  pessoal – Thiago Galvão

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Caio Millenium 2 Biarticulado Volvo B340M – Download GTA S.A.

Posted in G.T.A. S.A. on 16/10/2011 by Thiago

Olá pessoal voltando com o blog hoje vamos com Download…

É o caio millenium 2 padrão BRT CTBA editado pelo Julio o nosso MR. M com suas surpresas…o bus ficou muito bom e realista:

Lateral direita e frente

 

segue o link de download abaixo

DOWNLOAD

 

É isso aew até as proximas novidades galera – Thiago Galvão

Marcopolo Viale Mercedes-Benz OH-1622L – Ligeirinho

Posted in PTTM on 12/10/2011 by mouraoo500rsd

Olá pessoal, como uma forma de agradecer as 10.000 visitas, editei esse maravilhoso ônibus modelado pelo Weverton Busmania, eu estou desde às 6:00 da manhã até agora editando ele, e enfim, terminei, sem mais delongas, vamos as fotos e ao download.

Exterior:

Traseira do Marcopolo Viale

Frente do Marcopolo Viale

Frente do Viale ligeirinho ²

Viale de perfil

Máquina!!!

Interior:

Bancos por Júlio Cesar, skin do estofado por Gabriel Moura

Skins da caixa do letreiro por Gabriel Moura

Créditos:

Body: Weverton Busmania (OF-1721 3 portas)
Conversão e edição (OF-1721 2 portas): GTA BUS CL
Edição para MB O-500M: GTABUS RS
Edição para OH-1622L, novas posições da janela, retiração de alguns
 buracos e outros por Gabriel Moura
Edição para Ligeirinho: Gabriel Moura (bancos by Julio)
Skin: Gabriel Moura (Master Editions)
Cam1: Weverton Busmania
Som do Motor: Julio César
Link: http://www.4shared.com/file/klxhnbch/Viale_Lig_E_Campos.html
Comentem! Eu sou Gabriel Moura, modelador e editor do B10M Designers!

W.I.P. CTBA MOD

Posted in CTBA MAP, PTTM, W.I.P. on 20/09/2011 by Thiago

Bom dia pessoal…

 

Depois de um looongo tempo sem postar aqui no blog estamos voltando e hoje com uma novidade pra dar um “empurrãozinho” no mapa…

 

Novo model.

Model em teste.

Agosto foi dela!

Posted in Noticias e Curiosidades on 30/08/2011 by Thiago

Olá pessoal…hoje vamos com novidades da marcopolo e eu dando uma de repórter…

Esse mês de Agosto foi histórico para a encarroçadora de ônibus Marcopolo pois tivemos o lançamento dos mais modernos ônibus do Brasil intitulados G7 pela Marcopolo com a nova carroceria Marcopolo Paradiso 1600 Low Driver e a atualização da consagrada Marcopolo Paradiso 1800 Double Decker e como isso ja não fosse o suficiente essa semana a Marcopolo teve dois grandes lançamentos,o Marcopolo Viale BRT que promete muito para esse ano com todas as propostas de crescimento para o Brasil com futuros eventos e o mais novo instrumento de comunicação relacionado aos transportes,a Revista Viajante.

Todos ja tiveram noticias da Geração 7 e muitos acabaram se impressionando com a qualidade e digo mais quem não teve um momento “Mundo da lua” ao ver aqueles LD’s e DD’s novos ein?

Outra novidade marcante foi o Viale BRT veículo inovador em design e rico em tecnologia se a Neobus conseguil chegar próximo de uma nave espacial com seu Neobus Mega BRT a Marcopolo também não ficou atrás.

Frente do Viale BRT

Traseira do Viale BRT

Outra inovação foi na questão comunicação…agora a Marcopolo é notícia e tráz  notícia,essa semana como ja dito acima foi lançado a Revista Viajante idealizada pela Marcopolo para ser mais um meio de comunicação entre as pessoas que vivem de transportes.Com um Layout bem ao estilo marcopolo de ser sem esconder suas cores classicas da “Geração 5” e que me agradou muito,o unico problema é para quem tem uma rede de acesso à internet mais lenta pois como uma revista virtual é bem pesada mas nada que possa atrapalhar gravemente o entretenimento do leitor.

E como não poderia deixar de ser vou segui-la fielmente =)

Segue o link da Revista Viajante

Por hoje é isso – Thiago Galvão.

Falta de sacanagem

Posted in Avisos on 28/08/2011 by gustavosilva1

Eae galera, hoje por meio de um amigo meu, fiquei sabendo que descobriram meu HD Virtual onde guardo os meus bus, eles serão deletados e provavelmente terei que lançar os meus Apache VIP II, pois estavam lá, então fiquem aguardando, e não aceitem nenhuma versão do VIP II que não seja aqui dos blogs: http://www.mastereditions.blogspot.com e http://www.b10mdesigners.wordpress.com, fora isso o Mod bus Curitiba e os ônibus que seriam lançados junto com o mod, foram pegos também, o autor disso tudo foi um cara que há muito tempo anda fazendo palhaçadas com mods, cara não, criança, que em vez de estar brincando, está tirando nossas paciências.

Só peço que não aceitem nenhum mod nosso que não tenha sido lançado!
Espero que não aconteça mais isso, Gabriel Moura!

Complemento: ” A inveja é foda”

A vida de um motorista contada por um motorista!

Posted in Noticias e Curiosidades on 28/08/2011 by Thiago
Olá pessoal…hoje vamos com uma materia publicada no Blog do Onibus Brasil.

Nesse Hobby tão diferente quem nunca sonhou em ganhar a vida dirigindo um ônibus?

Pois o sonho existe em muitas pessoas,mas muitos como eu pela falta de valorização na profissão deixam de lado esse sonho pelas dificuldades que podem ser encontradas pelo caminho.

Mas como tudo tem seu lado bom e nessa profissão é a maioria nada melhor do que ouvir de quem ganha a vida com isso…e sim é uma profissão bem mais valorizada e prazerosa do que a gente imagina.

Faz um mês que estou trabalhando na Expresso Nordeste e nesse pouco tempo ja percebi uma coisa bem interessante todos os motoristas chegam na empresa de bom humor seguem em suas viagens e voltam com o mesmo sorriso no rosto,e muitos passageiros vêem os motoristas como herois do dia dia.

É claro que o estresse existe mas se souber como agir na hora certa não terá grandes problemas.

Segue abaixo a matéria publicada no “O.B.”

“Prestes a completar 25 anos na carreira de motorista, Amilton Bagnetti, atualmente motorista da empresa Brasil Sul Linhas Rodoviárias, de Londrina, conta para o Ônibus Brasil um pouco de sua vida e experiências ao volante.
A vida de quem trabalha no transporte de passageiros é repleta de obrigações e responsabilidades, o que Amilton prova ter de sobra. Tendo iniciado na Expresso Nordeste em 1989, esteve na empresa até 2004, quando se passava o processo de transferência, surgindo a Brasil Sul como operadora das linhas interestaduais que antes pertenciam à Expresso Nordeste.
Com muitas horas de experiência a bordo dos Mercedes-Benz da Brasil Sul, Amilton revela estar na expectativa de pilotar os novos ônibus da Geração 7.

Bate papo com Amilton Bagnetti, motorista da Brasil Sul Linhas Rodoviárias.

 

Amilton Roberto Bagnetti, 45 anos, Motorista.

Amilton, para nós do Ônibus Brasil é uma satisfação iniciar este bate papo com você, uma pessoa que está em contato no dia-a-dia com estas máquinas que tanto apreciamos. Sabemos que além de ter escolhido o ônibus como profissão, você também aprecia estes veículos e até mesmo tira suas fotos. Conte-nos um pouco como foram os seus primeiros contatos com os ônibus, quando você começou a gostar e a trabalhar profissionalmente como motorista.

Meus primeiros contatos com o ônibus foram na infância, por volta dos 7 anos, quando viajava de São Paulo para a cidade de Ubiratã, no Paraná, com minha mãe para visitar meu avô. Nós vínhamos de Viação Garcia até Maringá e lá pegávamos outro ônibus da Expresso Maringá. Cheguei a viajar no modelo articulado da Viação Garcia e nos modelos que hoje fazem parte do museu da empresa como aquele que transportou o Papa.
Foi nessa época que me apaixonei pelos ônibus e passaram a fazer parte de meus sonhos, inclusive nos meus cadernos e livros da escola desenhava os modelos que viajara.
Com 16 anos eu consegui um emprego de Office Boy na empresa Chimané, em Osasco – SP, onde fiquei até a época do exército. Depois desse período, fui trabalhar em uma transportadora, para adquirir experiência de motorista para depois trabalhar com ônibus, pois naquela época não se entrava direto no ônibus. Em 1987, com 22 anos, entrei na empresa de ônibus Flexa de Ouro, em Osasco, como Motorista.

Nielson Diplomata articulado da Viação Garcia ajudou a embalar os sonhos do garoto que se tornaria motorista.Em 1989, Amilton foi contratado como motorista pela filial de São Paulo da Expresso Nordeste.

 

Nesta sua carreira como motorista, por quais empresas você já passou?
A primeira empresa que me deu a chance foi a Flexa de Ouro em 1987.
No ano de 1989 entrei na Expresso Nordeste que abriu uma filial em São Paulo para trabalhar com fretamento para Telesp. Em 1991 essa filial da Nordeste separou da matriz e nasceu a Expresso Line Tour onde fiquei até 1996 quando saí para trabalhar em minha própria empresa de transporte escolar. Mas a paixão falou mais alto e em 2000 voltei para o ônibus e me mudei para Londrina-PR, para trabalhar novamente na Expresso Nordeste, onde fiquei até o ano de 2004, quando houve a separação da Nordeste e nós que éramos da filial de Londrina passamos para a Brasil Sul, onde trabalho atualmente.

 

Entre todos os ônibus que você já dirigiu, qual a configuração de carroceria/chassi daquele que mais lhe agradou? E qual foi a configuração que menos agradou? Por quê?
O que mais me agradou e me agrada até hoje é a carroceria Marcopolo, tanto com chassis Mercedes ou Scania.
O que menos agradou, embora muito bonito, é o Busscar Jum Buss 380 (modelo novo, ano 2004) com chassis Mercedes 0-400RSD, ele ficou bonito como disse, mas com problemas de estabilidade na pista além de ser desconfortável para trabalhar.

 

Você, como um motorista que passa horas dentro da cabine dirigindo ônibus modernos, teria alguma sugestão de algo que poderia ser melhorado no conforto do motorista em algum modelo que você já dirigiu?
Sempre que tenho observado alguma coisa nas carrocerias que trabalho envio e-mails para as fábricas tentando ajudar. Nos LDs geração 6, por exemplo, há um problema muito chato para nós motoristas. No calor a nossa cabine é muito quente e no frio ela é muito fria, e a calefação esquenta. Para nós que temos que descer algumas vezes durante a viagem pode dar problemas de saúde provocando choque térmico. Eu espero que este detalhe seja sanado na geração 7.

 

Nos últimos anos tem se popularizados os câmbios automatizados em ônibus, até mesmo como uma forma de reduzir o consumo de combustível. O que você acha deste tipo de câmbio para o motorista? Vale a pena por ser mais confortável ou não é legal por deixar o veículo menos ágil e a condução mais monótona?
Não trabalhei com esse tipo de câmbio ainda, mas conversei com colegas que me disseram não ter gostado muito no rodoviário, por tornar monótona a viagem. Hoje os veículos já necessitam de menos troca de marchas durante a viagem dependendo da estrada, e os modelos tem uma tecnologia de troca de marchas mais suaves e precisas dando mais conforto e segurança para motoristas e passageiros. Eu particularmente gosto de fazer as trocas porque é um prazer que sinto em controlar totalmente o veículo e mostrar sua habilidade, me lembro de nós há alguns anos atrás termos até instrução de como trocar marcha sem embreagem para não ficarmos na estrada por um eventual problema e isso já me aconteceu várias vezes. Acho que o câmbio automático é legal no urbano, pois eles podem ter um desgaste físico menor no dia que é muito agitado.

 

Suponhamos que você fosse abrir hoje uma empresa de fretamento ou turismo e fosse investir para comprar um ônibus novo. Levando em consideração a sua experiência com transportes, qual seria sua escolha de carroceria e chassis, sem se importar com o preço de compra? Por que haveria a preferência por este modelo?
Compraria Carroceria Marcopolo LD com chassis Mercedes 0-500 RSD, ele está se mostrando um ótimo chassi, é só olhar nas ruas, ele é muito bom, não dá problema e o conforto é excelente, já a carroceria LD é a sensação do momento pela beleza, boa impressão que causa nos passageiros e a qualidade da Marcopolo é ótima.

 

Na vida de motorista de ônibus rodoviário, o que mais lhe motiva?
O que mais me motiva é a paixão mesmo, o prazer de dirigir e admiração que causa nos passageiros. Na minha Trajetória eu já trabalhei com todos os tipos de ônibus e hoje estar trabalhando com o top que é o LD e logo com o Geração 7, isso me dá um grande prazer, pois eu evoluo e cresço junto com ônibus.

 

Fale sobre alguma viagem que você já fez e que tenha de alguma forma, ficado marcada na sua memória por algum acontecimento bom ou ruim.

Para completar a minha felicidade, conheci minha esposa no ônibus, pois eu fazia a linha de fretamento que levava os alunos para a Universidade em que ela estudava. Convidei-a para uma viagem para Aparecida do Norte em um fretamento da empresa, ela aceitou e essa viagem marcou minha vida, pois este ano completamos 20 anos de casados.

Amilton a bordo de um moderno LD da Brasil Sul

Qual ônibus antigo (fora de linha) você mais aprecia? Monobloco Mercedes-Benz 0-364

Quais os lugares mais agradáveis para onde já viajou? Se eu colocar todos vamos precisar de muito espaço, vou resumir. Interior do Paraná, interior de Minas, interior de São Paulo, Rio de Janeiro, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Bahia.

O melhor automóvel (de passeio mesmo) que já andou/dirigiu? O Chevrolet Agile.

Qual seu estilo musical favorito? Diga alguns cantores que você ouve freqüentemente. Gosto de todos os gêneros. Daniel, Paula Fernandes, Roupa Nova e musicas internacionais variadas.

Você gosta de ver filmes? Quais seus favoritos? Adoro ver filmes, a variedade é grande. Carros, Sem Floresta, Bolt, Lenda do tesouro 1 e 2, filmes de ação, comédia etc.

Quais seus programas de TV favoritos? Assisto Jornais, Fantástico, Sessão da tarde, Os caras de Pau.

Quais seus pratos favoritos? Arroz e Feijão, Saladas, Panquecas, Bife, legumes cozidos como brócolis, couve flor, frango.

O que gosta de fazer nas horas vagas?Gosto de ficar na internet vendo as novidades, alguma curiosidade e assistir TV, passear com minha família e participar de trabalhos voluntários

FONTE: Blog Ônibus Brasil.

Abraços – Thiago Galvão!